战机机翼最外侧和下边的东西是做什么用的

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出自：东海舰队年初一，两架苏-30战机升空驱离外国军机

翼尖挂的是：电子对抗吊舱，左右一共2个

机翼下方挂载的是：R-73空空导弹，看导弹头部特征

中国海军网发布消息，大年初一，东海舰队航空兵所属的苏-30战斗机紧急升空，应对进入中国东海防空识别区外国军机。据称，中方苏-30M与外国军机斗智斗勇，外国军机最终被迫离开。

1.电子对抗吊舱

电子对抗吊舱是既不影响飞机对武器和燃料的携载，同时还根据各种飞机的性能和作战要求，很方便的更换不同用途的电子自卫干扰系统的模块化设备。

苏-30之所以在翼尖配备二个电子对抗吊舱，是为了某种独特的电子对抗之需要。具体的说，这种配备主要是为了进行一种名为“交叉注视”的反导对抗。

“交叉注视”又名翼尖闪烁式干扰。这种电子干扰主要用于对抗来袭的空空／面空导弹。其原理很简单：当敌导弹来袭时，位于二翼翼尖上的电子吊舱轮流进行干扰。

即二个电子吊舱以很小的时间间隔交替发出干扰信号，左一下右一下，左一下右一下，让来袭导弹难以准确锁定并最终丢失目标。通俗是说，就是晃花了导弹眼睛，让它捉不住真正的目标。

苏-30翼尖电子吊舱可以发出多种干扰波形，如欺骗式干扰、粗暴式杂波干扰等。

2.R-73空空导弹

1982年，“三角旗”导弹设计局研制成功R-73K(西方国家称之为AA-11”射手")近距空中格斗导弹。这种导弹采用了舵面位于弹翼前的“鸭”式气动布局，弹翼上采用了稳定副翼，弹翼前采用了前升力小翼，弹翼和舵面位置呈X形，并对称。是90年代世界上性能最好格斗型红外制导空对空导弹之一。

是整流锥

整流锥的作用

气体进入进气道后，速度会下降，压力和温度都会上升，形成减速增压的过程。经过整流锥后，气体的速度会稍有上升，压力和温度略会降低，气体能较均匀地流入压气机，保证压气的正常工作。

1、可以整合发动机进气时的气流运动方向；

2、飞机飞行时会产生激波，整流锥可以调节激波位置；

3、防止在涡轮盘后面产生涡流，否则要损失能量。

扩展资料：

飞机飞行原理：

飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。空气通过机翼上表面时流速大，压强较小。

通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大。

重力的方向与升力相反，它是受到地球引力影响而产生的一个向下的力，重力大小受飞机自身重量以及携带油料数量影响。拉力促使飞机在空中向前飞行，发动机功率大小决定拉力大小。

发动机输出功率越大，所产生的推力就越大，飞机飞行的速度就越快。飞机在空中飞行时会受到空气中大气分子阻碍，这个阻碍就形成了和拉力方向相反的阻力，限制飞机的飞行速度。

百度百科-整流锥

百度百科-飞机

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