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目前自动挡的车可以说是大势所趋,一般中高配的车型都是自动挡,而手动挡仅作为低配款,部分车型甚至没有手动挡车型,对于刚拿C1驾照又没有接触过自动挡车型的车友来说就很痛苦了,基本得重新一步一步学,今天小编就来说说刚如何快速上手自动档车型。
首先我们先来了解一下自动档车型各挡位的说明:
P挡:停车档,功能是防止车子溜走,需要注意的是必须等车子完全停稳之后才能挂P挡,否则可能会损坏变速器哦。
D挡:前进挡,与手动挡车型的1-5挡功能相同,但自动档车型不需要像手动挡车型那样频繁地换挡
R挡:倒车档,R挡也必须在车子完全停稳后才能挂R挡哦
N挡:空挡,可在起动时或拖车和暂时停车时,用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动,当挂空档时一定要踩着刹车。
掌握自动挡的挡位后就算是入门啦,接下来我们再来看看如何实战。
实战之前我们要先熟练地掌握自动挡的挂挡,毕竟档位与手动挡车型完全不一样,新车车友难免会手忙脚乱;熟悉挂挡操作后就可以点火上路啦。首先自动挡车型挂P挡和N挡都是可以点火的,可能部分车友会说教练说只能P挡点火,其实不然,N挡也是一样的。点火后等发动机转速正常后就能挂挡了,由于自动档车型没有离合器,挂挡的方式也稍不同,直接踩刹车就可以挂D挡了。熟练掌握基础技巧后就能享受自动挡的便捷啦。
接下来再说说驾驶自动档车型需要注意的一些事项:
1.不能空挡滑行,无论是正常行驶还是高速行驶,都是不可以空挡滑行的。因为挂N挡后油泵就没有油用来润滑了,这会导致变速箱的温度快速上升,长期空挡滑行会损坏变速箱。
2.停车步骤为车子完全停稳后刹车不松→挂N挡→拉手刹→挂P挡→熄火。
3.等红绿灯或临时停车时,挂D挡和N挡都可以,但如果停车时间超过1分钟,建议还是挂N挡并拉手刹。
4.在车子没有完全停稳时切记R挡和D挡不能混切,必须要等车子停稳后才能变档。
如何驾驶自动挡的骑车?
买车本身就为享受,自动挡比手动挡享受的更加彻底。随着经济的发展,人们手头上资金更加富余,自动挡会买的越来越多,相信不久的将来,手动挡车型在生产厂商生产所占比会很小,手动挡最终只会在低端车型上使用。相信不少朋友,开惯自动挡再开手动挡便很难适应。但也有不少朋友刚刚从手动挡转到开自动挡,都会以为自动挡容易开,其实还真不是那么容易,从手动挡转开自动挡,也需要一个过程来适应。
从手动挡换开自动挡后,我们需要注意6个问题。
一、管好自己的左脚
估计不少朋友从手动挡转为开自动挡,感觉最为不自然的便是自己的左脚了,毕竟踩离合踩惯了。这里小编要提醒的是,一定要将左脚放置于最舒适的地方(有些自动挡车型有专门的左脚放置区),然后就不要动了。这样可以有效减轻驾驶疲劳,千万不要习惯性的把刹车踏板当离合踩了;尤其是有些车型是用脚刹驻车制动,更不要当离合误踩。
二、不能空挡(N挡)滑行
有不少车型手动挡车型习惯用空挡滑行,才很早以前化油器时代的小型汽车采用空挡滑行确实能省油,但现在的电喷发动机,即使是手动挡用空挡滑行一样不会省油,自动挡车型更不可用空挡滑行。自动变速箱需要齿轮油来润滑,当行驶中把档位放在空档上时变速箱油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内相关部件温度升高,增加齿轮磨损,极易损坏变速箱。空挡滑行非但省不了油,而且对汽车没有好处,更会有更多的安全隐患。
三、停车后先拉手刹再推P挡
手动挡停车可以随意些,而自动挡车型可以在车停稳后先把挡挂入N挡再拉手刹然后再松脚刹,让手刹系统受力而不是让变速箱承担外力,最后别忘再挂入P挡。如果停车后先挂P挡,会造成停车时所受外力都由变速箱来承担,一但受到外力冲击(如碰撞),有可能会导致变速箱内部损坏或者出现档位卡死无法挂接等问题,变速箱更容易受到损伤。即便没有外力碰撞,如果在坡道停车,直接推入P挡让变速箱受力,很可能会损伤到P档锁齿轮。
四、不可一“D”到底
不可一D到底,主要是在遇到一些特殊路段,如上坡、下坡、雪地、泥泞路面、积水路面等,不要只有D挡行驶。如爬坡时,行车电脑会根据汽车行驶状态发出指令进行升档、降档,但是爬坡时一直用D挡,油门把握不合理会使汽车频繁升降档,会让汽车频繁出现“拖档”状态,不但动力输出弱,而且动力也会不平顺,这样的行驶状态下汽车很容易产生积碳。合理的办法,手自一体的可以选择手动1档或2档,使转速稳定在3000转以上的爬坡状态。有爬坡档的(变速档把座上标识为“1”、“2”或L),采用爬坡档上坡;在积雪、泥泞等路段或积水路面,使用低速挡L(有些车型有专门的雪地模式)匀速行驶更为合理。
五、汽车未停稳前不要挂R挡
不同于手动挡变速箱,自动变速箱要更加娇贵的多。在汽车未完全停止时由D挡直接挂入R挡,会对变速箱产生冲击而造成变速箱过早出现故障,自动挡车型在前进和后退转换时,必需在汽车停稳后,再由D挡换R挡。
六、等红灯时间较长时停车挂N挡,拉手刹
等红灯时,时间短,像只有30秒以下,完会可以踩住刹车在D挡上等红灯,这样也更简便;但时间较长时,可以挂N挡再拉上手刹,但不能挂P挡,因为挂P挡一但被后车追尾,对变速箱的损坏很可能是毁灭性的
驾驶自动挡汽车就要掌握好起步,在正常路面、坡道、
泥泞路面、超车、倒车、停车等技巧。具体内容如下:
1、起步前准备工作。
自动挡的汽车在起步启动自动挡发动机的时候,必须将操作柄置于p档,
或者n档的位置上,脚要踩在刹车上,开启发动机。
2、起步。
开自动挡的汽车的时候首先脚要踩下制动踏板,
挂档后松开制动踏板,平稳地抬起刹车,然后慢慢的加油门起步。
3、正常路面平路上行驶。
行驶的时候可以将换挡杆放在低档上面,根据油门的大小和车速的高低自
动地变换档位,建议正确的操作收油门是提前升升档,踩油门提前降档。
4、坡道行驶。
上小坡道在低档位下,用油门踏板和制动踏板来控制上坡下坡的速度,
遇到较长的陡坡时候,将手柄从d档挂到s挡或者挂到l档的档位上面,
可避免在d档位上坡时高档位的动力不足,自动挡变速箱执行元件的磨损。
5、泥泞路面坑洼湿湿的路面行驶。
应该把档位放在低档低速挡。
6、超车。
自动挡车型在需要超车的时候需要迅速的把节气门开度增大,
这个时候后自动变速器,会自动降低一个档位或者降低两个到三个档位,
汽车的动力会瞬间增强,可获得强烈的加速效果,在加速达到要求后再松开油门踏板,
避免发动机的转速过于的高最高档位执行元件的过大冲击。
7、倒车。
倒车的时自动档车要等到完全停稳时再挂到倒档,这不会损坏变速箱。
8、停车,
在开自动挡车的时,如果停车时间较短,放在低档上面踩下制动踏板,
如果停车时间比较长,建议把档位放到n档,拉紧手刹然后松开制动踏板,
这样子不会增加变速箱的负担,减少摩擦。
注意事项:
1、不要空挡滑行时间过长。
2、天气不好或路情不好请用低档慢速行驶。
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